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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月19日 00:01:10  【字号:     】  

天安门城楼历时一年多修缮,盛迎新中国成立70周年庆典后,10月3日起恢复对外开放。据天安门管委会介绍,为进一步提升游客参观体验感,确保游客参观安全有序,根据有关规定并借鉴其他景区做法,天安门城楼每日限参观游客9000人次。游客须提前一日通过“畅游公园”微信公众号进行预约,在预约日期当天凭手机二维码前往中山公园南门售票处换票,持有效身份证件及所换票证到天安门城楼验票参观。

依法依规核定并公布最大承载量,按最大承载量限定参观游客人数,已成为各地越来越多景区通行的做法。今年国庆期间,不少景区通过信息化的手段,用线上预约售票和限流措施缓解游客排队买票、拥挤游览之苦,如故宫、拙政园、黄果树景区、峨眉山等知名景区关闭线下售票窗口,长江索道、秦始皇兵马俑博物馆、华山等景区公布限流数据,游览人数达到限额即停止售票。

旅游景区控制单日游客总量,体现了对文物古建、自然人文景观的敬畏之心,是保障游客旅游体验的必要之举,是旅游景区告别人看人、人挤人的应有之策,也是旅游景区的法定责任和义务。《旅游法》规定,景区应当公布景区主管部门核定的最大承载量,制定和实施旅游者流量控制方案,对景区接待旅游者的数量进行控制,旅游者数量可能达到最大承载量时,景区应当提前公告,及时采取疏导、分流等措施。

2015年4月,原国家旅游局出台实施《景区最大承载量核定导则》,各地核定、发布、执行景区最大承载量有了统一的国家标准。今年8月国务院办公厅发布《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》,其中提出推进“互联网+旅游”,强化智慧景区建设,实现实时监测、科学引导、智慧服务;推广景区门票预约制度,合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模,到2022年,5A级国有景区全面实行门票预约制度。

从目前一些景区实施预约限流措施来看,有的还比较简单化、粗放化,没有发挥出预约限流应有的作用。有的景区限定措施尚可,但预约售票做得不够,只是在售出门票数量达到当日最大承载量即停止售票,导致景区内照样人挤人,景区外则是许多买不到门票的游客白跑一趟。景区限流要真正达到分流游客和缓解景区超负荷运转的目的,需要在精细化管理和服务上做更多具体细致的工作,在大数据管理、细节服务上下更多工夫。

首先,旅游景区必须配套门票预约售票机制。在国庆节“黄金周”等节假日期间,旅游景区应当停止现场售票,全面实行预约售票机制,引导游客规划性出游。景区在销售门票环节,应当科学设计、引导游客分时选择参观时段,避免成功预订购票的游客在同一时间集中进入景区参观,避免造成“限流下的人看人人挤人”现象。

其次,旅游景区要及时、准确发布限流、分流信息。应当在节假日游客出游高峰期到来之前,通过传统媒体、新媒体等多种渠道适时、动态向大众公布剩余门票、游客接待量等重要信息,让旅行团、游客可以尽早掌握相关信息,引导游客错峰出行以及在中途改往其他景区游览。

再者,旅游景区可在出入口及游览路线设计上,引导游客相向游玩,减少同向游玩。旅游景区在条件允许的情况下,应当尽可能在东西南北四个方向分别设置大门和出入口,引导游客从不同大门入口进入景区分路线游玩,避免所有游客按照同一方向、同一路线进入景区游玩。另外,有条件的旅游景区可以开辟夜间旅游项目,分流缓解白天的游客数量。

国庆阅兵中,被誉为“空中三剑客”的歼-20、歼-16和歼-10C战机组成歼击机梯队,首次亮相天安门。

可“帅气”的它们却因战斗优势,给阅兵编队带来困难。那他们是如何在阅兵飞行中做到米秒不差?

高机动性能和高隐身性能

成为阅兵中的挑战

歼-20战机是我国自主研发的新一代隐身战斗机。从外表看,它具有非常强烈的现代感和科技感,巨大的发动机声音也给人带来强烈震撼。

如今,从2011年初首次试飞到今年国庆受阅已经过去接近九个年头,它的跨代式发展,不仅是国家航空装备的迭代更新,也给驾驭它的飞行员提出更高要求。

歼击机梯队 歼-20飞行员 张昊:有很多人问我说歼-20好飞吗?我说好飞,但是飞好不容易。

因为歼-20的武器火控传感器高度发达,所以人跟装备的紧耦合是提升战斗力的最佳途径。这就需要飞行员不仅要在地面加深了解各个系统,还要上飞机实践,在空中要把它们用好。

歼-20战机扁长的气动外形和隐身涂层让它具有高机动性能和高隐身性能,能轻易躲避对手的发现跟踪,更能在无声无息中歼灭对手。但在阅兵训练中,这些强大的特点却给受阅飞行员带来挑战。

歼击机梯队 歼-20飞行员 邱铁锋:我们从侧面看飞机整体是扁平的,这对于飞行员参考编队位置不太好参考。

飞行员们通过大量的地面摆位,观察飞机大小,最后总结出先卡角度,再卡大小,最后精确修正的编队方法。

歼-16发挥“空中指挥官”作用

按时起飞集合、精准编队入列,这不仅是阅兵的要求,更是实战训练的导向。

歼-16作为一款多用途的重型战斗机,配备多种战术传感器,武器挂载丰富,可以执行对空对地等多重作战任务。在体系联合中它能作为信息节点,进行信息获取和中转,发挥“空中指挥官”的作用。

歼击机梯队 歼-16飞行员 王乐:这款装备性能非常优异,驾驭这样的装备接受检阅,传递出我们有能力打胜仗的信念。

歼-10C的压力和挑战最大

歼-10C作为“三剑客”中最后出场的一员,同样具有先进的航电系统和武器配置。

然而,因其单发单座的设计,要让歼-10C在繁华城市中进行低空密集编队,压力和挑战比其他两个要大的多。因此,他们的特情工作做得十分全面。

阅兵中,歼-20、歼-16和歼-10C编成一个个歼击机梯队。这是空中力量的象征,也是联合的象征。

近年来,随着中国空军战略转型的不断深入,新型战机陆续列装,歼-20、歼-16和歼-10C不断出现在各个演训场,丰富和发展着他们的作战使用、战术战役搭配和制胜空天的秘诀。

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